原标题:为给电车充电 小区住户“空降”插座存隐患
“为了给电动车充电,我特意买了20多米长的电线,从家里垂落到一楼。”市民张女士说。近年来,节能又环保的电动车受到市民的追捧。大家在享受电动车带来的便捷的同时,也为充电难而发愁,尤其是高层住户,有的私拉电线解决充电问题。 记者走访发现,玉林多个小区都有大批住户从楼上“空降”电线插座给电动车充电。部分小区建设了统一充电车棚,这一做法能否推广,关键看物业是否有作为,业主能否配合。 现象:小区私拉电线随处可见 家住英华小区的张女士,前些天买了一辆电动车,刚开始每天晚上把电瓶搬到4楼充电,后来索性直接通过窗户垂一根电线下去充电。“电瓶几十斤重,搬来搬去,累且不说,拆下来也麻烦。”张女士告诉记者,为此她专门买了一根20多米长的电线,“从家里直接垂线到楼下充电,以后充电就方便了”。 记者在教育中路一小区看到,小区虽设有停车棚,墙上安装过插排的痕迹,但绝大部分已拆除。行走在小区里,随处可见从楼上垂下来的电线,一些电线甚至从十一楼的窗户“空降”到一楼,场面颇“壮观”。 记者走访了城区多个小区,在金碧苑、玫瑰花园、德兴花园等小区均看到这种楼上拉电、楼下充电的现象,有些从楼上垂下来的插座包着一个塑料袋,以免被雨水淋湿。记者用手机充电器试了一下,大部分插座都通着电。 不少受访业主称,私自从高楼拉线至地面给电动车充电,电线密密麻麻垂下,担心孩子不小心触电。业主覃女士称,这几天打雷下雨时,不少露天的排插被雨淋湿后冒着火花,有的一碰到就发出“滋滋”的声音,非常吓人。他们担心,这些电线和排插长期暴露在外,线皮与墙角、屋顶发生摩擦破损,风雨天气很容易发生触电事故。因电线乱拉,时有行人被绊倒摔伤的情况发生。 车主:“空降”电线实属无奈之举 一些有电动车的居民表示,“空降”充电插座实属无奈之举。 车主吕先生说,小区内未设置有专门的车棚,地面也没安装电源插座给电动车充电,把10多公斤的电池搬到楼上太吃力,所以大家都从楼上扯电线充电。他特意花70多元装配了一个线长近60米的插座为电动车充电。 “如果雨水落到插座上触电着火,怎么办?”对此问题,这些电动车车主称,不用太担心,他们充完电会在家中拔掉电源。但有居民认为,“不怕一万,就怕万一”,总有疏忽的时候,一旦出事后果不堪设想。 采访中,记者了解到,大多数车主下班回家就为电动车充电,次日早上上班时再拔电源,连续充电超过12个小时。据一电动车行维修人员介绍,电动车一次充电最多10个小时,如充电时间过长,容易引起电瓶起火或爆炸。 部分小区建有统一充电棚 昨日上午,记者在华商国际·上海城看到,该小区建有3个电动车充电棚。每个充电棚内,几乎放满了电动车,也有一些摩托车和自行车。充电棚里设有一套智能充电设施。主业往充电设施里投入硬币后,设定时间,电动车便可以在对应的插座上充电了。 该小区物业公司一赵姓工作人员告诉记者,小区开发商原本只设一个充电棚,业主们入住后,物业发现,一个充电棚不能满足小区电动车的充电需求。看到业主“空降”电线给电动车充电,担心电线短路导致起火,存在安全隐患,物业于是向开发商申请再建2个充电棚。 该工作人员说,充电棚虽增加了,可一些摩托车和自行车停在充电棚内,部分电动车主回来后看到没有位置停放,会将电动车停在楼下,从楼上“空降”电线来充电。上个月,一业主“空降”的电线短路,插座起火。物业发现后,及时通知业主,同时在各单元楼前贴出公告,禁止这样的行为。 前期没规划,后期难统筹 对“空中充电”现象,物业也感到非常头痛。一些物业公司解释,由于部分小区建设较早,开发商当初在设计时没有考虑非机动车停放问题,也就没有建充电车棚的场地。一些新建住宅小区物业应业主要求,在小区规划了多个非机动车停车场,并计划安装充电设施。 不过,有的小区虽在停车棚处布置了充电设备,但充电区域有限,且有的业主嫌充电车棚离家里远,不愿到车棚充电。有市民建议,应由社区协调物业增加充电插座和车棚,否则物业很难主动增加这些设施。 “配套设施不完备的小区比比皆是,要从根本上解决问题,需要业主和物业合理协商。”一物业公司负责人称,业主集中向物业反映诉求,通过双方协商规划,才是最好的解决办法。